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2024.11.05 | ■ECUチューニングリストに下記1車種を追加いたしました。 MACAN (95B) 2.9L V6 24V GTS 279kW/375HP MG1CS002 |
●出張(出) | ●診断ポート(診) / ●ベンチモード(B) or ●オープンモード(O) (ECUがワンアクションで脱着できないものは別途脱着料が発生いたします) | |||||||
■ ECUチューニング & コーディング | 説明 | |||||||
■ ECUチューニングは、通常、お昼前後から始め、イレギュラーがない限り、夕方までには施工完了いたします! お客様の車両データ読み取り後、直ちに、ヨーロッパのプロフェッショナル・プログラマーに送り、データ最適化を実施いたします。 ECUチューニング可能車すべてのオリジナル・データベースを所有しておりますので、もしもの時も安全に元の状態に戻せるから安心です。 施工は基本ECUにストレスをかけぬ様「● 診断ポート」からできるものは「診断ポート」から実施し、診断ポートで施工ができない車両のみECU直撃(● BENCH または ● 開封)作業をいたします。 ECU開封の場合、キャビン外にECUがあるものは、洗車や雨の時に水が浸入せぬ様、細心の注意を払いコーキング処理をいたします。 ■各コーディングは、原則出張のみとさせていただきます。 ※ ECUチューニング or コーディング 後に、純正診断機や対応診断機にてエラー消し等を実施し、車両健康状態を確認して納車となります。 ※ 出張料金は別途必要ですのでお問い合わせ願います。 |
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●宅配(宅) | ●ベンチモード(B) or ●オープンモード(O) | |||||||
■ ECUチューニング | 説明 | |||||||
※ お客様自身でECUを車両から取り外して当方へ宅急便等で送っていただき、午前着であれば当日の夕方もしくは翌午前中に発送。 ECU開封 (●) の場合、キャビン外にECUがあるものは、洗車や雨の時に水が浸入せぬ様、細心の注意を払いコーキング処理をいたします。 ※ 往復の送料はお客さま負担にてお願いしております(宅配会社指定なしの場合はゆうパック)。 |
●診断ポート(診) 診断ポートを通してプログラムの再校正 |
●ベンチモード(B) ECUを開封せずにプログラムの再校正 |
●オープンモード(O) ECUを開封してプログラムの再校正 |
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ECU Clone(C) | ECU 初期化 (V) | *IMMO OFF (IO) ※ IMMO = イモビライザーの略 | ||||||
故障したECUを中古ECUへデータ移行して、出費を抑えて再生可能(※印は未検証) |
ロックされたECU(エンジンコンピューター)や 中古ECU(エンジンコンピューター)の再利用 |
*IMMO の無効化が必要な理由はいくつかあります。 最も一般的な理由の 1 つは、車の元のキーを紛失または破損し、交換用キーをイモビライザー システムにプログラムできない場合です。このような場合、IMMO オフを使用してイモビライザー システムを無効にし、プログラムされていないキーでも車を始動できるようにすることができます。 無効にする必要があるもう 1 つの理由は、正しいキーが使用されている場合でも、イモビライザー システムが誤動作し、車が動かなくなる場合です。 これは、トランスポンダー チップの欠陥または車の ECU の問題が原因である可能性があります。 このような場合、根本的な問題が解決されるまで、IMMO OFF を一時的な修正として使用できます。 状況によっては、IMMO OFF が推奨されない場合があります。 たとえば、車がまだ保証期間中の場合、IMMO OFF を実行すると保証が無効になる可能性があります。 さらに、イモビライザー システムを無効にすると、車両のセキュリティが損なわれ、窃盗犯による車の盗難が容易になる可能性があります。 |
DSG TCU TUNING | ||||
DSG (ダイレクト シフト ギアボックス) システムは、ボルグワーナーによってフォルクスワーゲン グループにライセンス供与されており、基本的には単一のハウジング内に別々のクラッチを備えた 2 つのマニュアル ギアボックスであり、より迅速なギア選択を可能にします。 | ||||
テミック DQ200 GEN2 TC1782 |
テミック DQ200 GEN1 TC1766 |
テミック DL501 GEN2 TC1782 |
テミック VL381 GEN2 TC1766 |
テミック DQ250 MQB TC1766 |
RPMリミッターの増加 |
シフト速度の向上 |
最大トルクの増加 |
ローンチコントロール |
キックダウン |
車両に DSG が装備されている場合、エンジン ECU と DSG コントローラーの両方で RPM リミッターを設定する必要があります。 設定しないと効果がありません。 私たちのソフトウェアは、両方のコントローラーが同じリミット セットを持つことを保証し、より広い回転範囲を保証します。 |
ギア セレクターの作動は Temic コントローラーによって制御されます。 当社のソフトウェア アップグレードにより、シフト速度が最大 20% 向上します。より速いギア選択は、スプリント タイムの短縮に直接つながります。 |
DSG コントローラーには内部で最大トルク許容値が設定されているため、エンジン ECU を調整してギアボックスの許容値を超えるトルク値を提供しても、DSG
コントローラーのトルク値に制限されます。 DSG の最大トルク許容値を上げると、エンジン ECU から潜在的なパワーゲインが解放されます。 |
すべての DSG コントローラーは、アクティブかどうかに関係なく、ソフトウェアにローンチ コントロールが組み込まれています。 ローンチ コントロールを有効または無効にし、RPM ポイントをお客様の要件に合わせて設定することもできます(ダイノテスター仕様の場合)。 |
※ ECU脱着には専門的知識を要する方にご依頼の上オーダー願います。
当方はECU脱着は一切いたしません。
■Stage I は基本となるベーシックプログラム(オプションでStage II まで選択可。Stage III 以上は、ダイノ・テスター上のデータが必要です) | 対応可否 | ||||||||||||||
Manufacture | Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | |||||
PORSCHE | 911 |
3.2L CARRERA 170kW/228HP Motronic | I / II | ||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
924 |
2.5L 16V S 110kW/148HP | I / II | |||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
928 |
3.6L V8 40V 317kW/425HP ME7.3/6 | I / II | |||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
944 |
2.5L 16V 121kW/162HP Motronic | I / II | |||||||||||||
2.5L Turbo 162kW/217HP Motronic | I / II | ||||||||||||||
2.5L Turbo 186kW/250HP Motronic | I / II | ||||||||||||||
2.7L 121kW/163HP Motronic | I / II | ||||||||||||||
3.0L S2 155kW/208HP Motronic | I / II | ||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
959 |
3.6L 6Cil Boxer 331kW/444HP M2.7 | I / II | |||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
964 |
3.6L CARRERA 2 184kW/247HP M2.7 | I / II | |||||||||||||
3.6L CARRERA 4 184kW/247HP M2.7 | I / II | ||||||||||||||
3.6L CARRERA RS 191kW/256HP M2.7 | I / II | ||||||||||||||
3.6L TURBOS 280kW/376HP M2.7 | I / II | ||||||||||||||
■ PORSCHE : 走行距離計(オドメーター)不動修理 ※ 走行距離が増加せず停止(不動)を修理いたします。※ 修理パーツは常時在庫しておりませんので、海外取り寄せとなります。 |
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走行距離計修理 往復送料別 ¥33.000-(税込) |
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Porsche 911(964)(from 1998 to 1994) some versions; | |||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
968 |
3.0L 177kW/237HP M2.7 | I / II | |||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
911.1 |
3.4L CARRERA 257kW/345HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
3.8L CARRERA GTS 316kW/424HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L CARRERA S 294kW/394HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L GT3 349kW/469HP MED17.1.11 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.8L TURBO 383kW/514HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L TURBO S 412kW/553HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L GT3 RS 368kW/494HP MED17.1.11 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
■ 2011+ 911 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
991.2 |
3.0L CARRERA 272kW/365HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
3.0L CARRERA GTS 331kW/444HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.0L CARRERA S 309kW/414HP CONTINENTAL SDI21.2 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L GT2 RS BiTURBO 514kW/691HP SDI21.3 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L TURBO 397kW/532HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L TURBO S 427kW/573HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L TURBO S EXCL 446kW/598HP CONTINENTAL SDI21.3 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L GT3 368kW/494HP MED17.1.11 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.0L GTS RS 382kW/512HP MED17.1.11 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.0L GT3 RS 382kW/512HP MG1CS047 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L SPEEDSTER 380kW/510HP MG1CS047 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
■ New 911 追加 スマートキー (認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
OEM BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
992 |
3.0L CARRERA GTS 353kW/473HP MG1CP007 | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
3.0L TURBO 287kW/385HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.0L TURBO 331kW/444HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L TURBO S 427kW/573HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L TURBO S 478kW/641HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L GT3 RS 375kW/503HP MG1CS047 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L GT3 RS 386kW/525HP MG1CS047 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
■ 2019+ 911 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
993 |
3.6L BITURBO GT2 316kW/424HP M7 | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
3.6L CARRERA 200kW/268HP M2.7 | I / II | ||||||||||||||
3.8L CARRERA RS 221kW/296HP M2.7 | I / II | ||||||||||||||
■ PORSCHE : 走行距離計(オドメーター)不動修理 ※ 走行距離が増加せず停止(不動)を修理いたします。※ 修理パーツは常時在庫しておりませんので、海外取り寄せとなります。 |
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走行距離計修理 往復送料別 ¥33.000-(税込) |
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Porsche 911(993)(from 1993 to 1998) some versions; | |||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
996 |
3.4L CARRERA 221kW/296HP M5.2.2 | I / II | 280.000 / 310.000 | ● | ● | ||||||||||
3.4L CARRERA 221kW/296HP ME7.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.6L CARRERA 235kW/316HP ME7.8 min | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.6L CARRERA 4S 235kW/316HP ME7.8 min | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.6L TURBO 309kW/414HP ME7.8 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
GT3 3.6L 265kW/355HP M5.2.2 | I / II | ● | ● | ||||||||||||
GT3 3.6L 280kW/376HP ME7.8 min | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
997 |
3.6L BITURBO 353kW/473HP ME7.8.2 | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
3.6L CARRERA 239kW/321HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L DFI Mk2 CARRERA 254kW/340HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.6L GT2 390kW/523HP ME7.8.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.6L GT3 309kW/414HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L H6 DOHC 24V CARRERA 254kW/340HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.8L CARRERA S 261kW/350HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L DFI Mk2 CARRERA S 283kW/380HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.8L DFI Mk2 TURBO 368kW/494HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.8L DFI Mk2 TURBO S 390kW/523HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.8L GT3 RS Mk2 331kW/444HP ME7.8.2 min | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
4.0L GT3 Mk2 368kW/494HP ME7.8.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
■ 997 2005-2010 追加 Immobilizer キー (認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
OEM | Immobilizer Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ PORSCHE : LCD修理 ※ 修理パーツは常時在庫しておりませんので、海外取り寄せとなります。※ 左ハンドル用 及び 右ハンドル用 の2種類があります。 |
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LCD修理 往復送料別 ¥99.000-(税込) |
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左側LCD | 中央LCD | 右側LCD | |||||||||||||
Porsche 911(997)(models from 2004 to 2012) | |||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
BOXSTER (718) |
2.0L 16V TURBO 184kW/247HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
2.0L 16V TURBO 220kW/295HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
2.5L 16V TURBO GTS 268kW/359HP CONTINENTAL SDI21.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
2.5L 16 TURBO S 257kW/347HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L GTS 294kW/394HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.0L SPYDER 309kW/414HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
■ 2012+ BOXTER 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
BOXSTER (981) |
2.7L 24V 195kW/262HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
3.4L GTS 243kW/326HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.4L S 232kW/311HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L SPYDER 276kW/370HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
BOXSTER (986) |
2.5L 24V 150kW/201HP M5.2.2 | I / II | 120.000 / 150.000 | ● | ● | ||||||||||
2.7L 24V 162kW/217HP ME7.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
2.7L 24V 162kW/217HP ME7.8 min | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.2L 24V S 185kW/249HP ME7.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.2L 24V S 191kW/256HP ME7.8 min | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
BOXSTER (987) |
2.7L 24V 177kW/237HP ME7.8.1 | I / II | 140.000 / 170.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
2.7L 24V 180kW/241HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
2.9L DFI 188kW/252HP ME7.8.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.2L 24V S 206kW/276HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.4L RS60 223kW/303HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.4L S 217kW/291HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.4L S DFI 228kW/306HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
■ 2005-2010 Boxster (987) 追加 Immobilizer(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key | Immobilizer 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ 2005-2010 Boxster (987):中古スピードメーター換装時の「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 | Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \55.000-(税込) |
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■ PORSCHE : LCD修理 ※ 修理パーツは常時在庫しておりませんので、海外取り寄せとなります。※ 左ハンドル用 及び 右ハンドル用 の2種類があります。 |
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LCD修理 往復送料別 ¥99.000-(税込) |
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左側LCD | 中央LCD | 右側LCD | |||||||||||||
Porsche Boxster(987)(mdels from 2004 to 2012) | |||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CARRERA GT (980) |
5.7L V10 40V 450kW/604HP ME7.1.1 | I / II | 400.000 / 430.000 | ● | ● | ● | ● | ||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CAYENNE (92A) |
3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 | I / II | 220.000 / 250.000 | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||
3.0L V6 TDI 176kW/236HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 TDI 180kW/241HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 TDI 193kW/262HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.6L V6 24V 221kW/296HP MED17.1.6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.6L V6 24V 309kW/414HP MED17.1.6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.6L V6 GTS 324kW/435HP SDI10.3 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L V6 S 309kW/414HP SDI10.3 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.2L V8 32V S TDI 281kW/377HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V GTS 310kW/416HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V S 290kW/389HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V S 294kW/394HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V TURBO 368kW/493HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V TURBO 383kW/514HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V TURBO S 419kW/562HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 TURBO 382kW/512HP SDI10.4 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 TURBO S 419kW/562HP SDI10.4 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
■ 2012-2018 Cayenne (92A) 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ 2012-2018 Cayenne (92A):中古スピードメーター換装時の「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 | Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \44.000-(税込) |
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■ 2017-2020 12V リチウムバッテリー修復 | Price | ||||||||||||||
原因:衝突が発生した場合、又は、バッテリー電圧が低すぎて保護モードがトリガーされた場合、BCM(ボディコントロールモジュール)は、リレーを介してバッテリーセルと外部バッテリー端子間を切断します。 これにより、危険やバッテリー損傷につながる可能性のあるバッテリーの過放電が防止されます。 その結果、バッテリーは充電又は放電ができなくなります。 |
BCM修理 往復送料別 ¥ASK-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CYENNE (9PA) |
3.0L V6 24V 245kW/328HP SIMOS8.5 | I / II | 220.000 / 250.000 | ※ | ● | ● | ※ | ● | ● | ||||||
3.0L V6 TDI 155kW/208HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 TDI 176kW/236HP EDC17CP14 | I / II | ※ | ● | ● | ※ | ● | ● | ||||||||
3.0L V6 TDI 176kW/236HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 TDI 180kW/241HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 TDI 210kW/282HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.2L V6 24V 184kW/247HP ME7.1.1 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.6L V6 24V 213kW/286HP MED9.1.1 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
4.5L V8 32V BITURBO 331kW/444HP ME7.1.1 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
4.5L V8 32V S 250kW/335HP ME7.1.1 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
4.8L GTS 298kW/400HP VDO SDI4 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
4.8L S 283kW/385HP VDO SDI4 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V TURBO 368kW/493HP VDO SDI4 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V TURBO S 405kW/543HP VDO SDI4 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
■ 2003-2010 995/957 追加 Immobilizer キー (認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
OEM(一部の3.6Lエンジン車両は別途追加プログラミングが必要な場合があります) | Immobilizer Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ -2010 995/957: 中古スピードメーター 換装時の 「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 | Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \55.000-(税込) |
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■ 2003-2010 995/957: 中古スピードメーター 換装時の 「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 ■ 2003-2010 995/957: スピードメーター 中央の液晶修理 |
Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 ※液晶修理は 部品代及びプログラミング 込みです。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \55.000-(税込) LCD修理 & Prog 往復送料別 ¥99.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CAYENNE (9YA) |
2.9L V6 24V TWINTURBO 324kW/434HP MG1CS002 | I / II | 220.000 / 250.000 | ● | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 24V TURBO 250kW/335HP MG1CS002 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
3.0L V6 24V TURBO E-HYBRID 340kW/456HP MG1CS002 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
4.0L V8 32V BiTURBO 377kW/505HP MG1CS008 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
4.0L V8 32V BiTURBO 404kW/544HP MG1CS008 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
■ 2018+ CAYENNE 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CAYMAN (718) |
2.0L 16V TURBO 220kW/295HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
4.0L GT4 RS 368kW/494HP MG1CS047 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
GT4 4.0L SPYDER 309kW/420HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
GT4 RS 4.0L 368kW/493HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
GTS 2.5L 16V TURBO 269kW/361HP CONTINENTAL SDI21.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
GTS 4.0L 294kW/394HP MG1CP007 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
S 2.5L 16V TURBO 257kW/347HP CONTINENTAL SDI21.X | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
■ 2012+ CAYMAN 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CAYMAN (981) |
2.7L 24V 155kW/208HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
2.7L 24V 202kW/271HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.4L GTS 250kW/335HP CONTINENTAL SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.4L S 239kW/321HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.8L GT4 283kW/380HP CONTINENTAL SDI9 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
CAYMAN (987) |
2.7L 24V 180kW/241HP ME7.8.1 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
2.9L DFI Mk2 155kW/208HP ME7.8.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
2.9L DFI Mk2 195kW/262HP ME7.8.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.4L R DFI Mk2 243kW/326HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
3.4L S 217kW/291HP ME7.8.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.4L S 217kW/291HP ME7.8.2 | I / II | ● | ● | ● | ● | ||||||||||
3.4L S DFI Mk2 235kW/315HP SDI3 | I / II | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||||
■ 2005-2010 CAYMAN (987) 追加 Immobilizer(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key | Immobilizer 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ 2005-2010 CAYMAN (987):中古スピードメーター換装時の「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 | Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \55.000-(税込) |
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■ PORSCHE : LCD修理 ※ 修理パーツは常時在庫しておりませんので、海外取り寄せとなります。※ 左ハンドル用 及び 右ハンドル用 の2種類があります。 |
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LCD修理 往復送料別 ¥99.000-(税込) |
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左側LCD | 中央LCD | 右側LCD | |||||||||||||
Porsche Cayman(987)(mdels from 2005 to 2013) | |||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
MACAN (95B) |
2.0L 16V TFSI 180kW/241HP SIMOS18.10 | I / II | 180.000 / 210.000 | ※ | ● | ● | ※ | ● | |||||||
2.0L 16V TFSI 185kW/248HP DSG DL501 GEN2 ※ DSG・プログラムは、別途 \110.000-(脱着料別) |
I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
2.0L 16V TFSI 185kW/252HP SIMOS 18 | I / II | ※ | ● | ● | ※ | ● | |||||||||
2.9L V6 24V GTS 279kW/375HP MG1CS002 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
2.9L V6 24V GTS 324kW/435HP MG1CS002 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
2.9L V6 24V S 260kW/349HP MG1CS002 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
3.0L V6 24V GTS 265kW/355HP SDI10.2 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.0L V6 24V S 250kW/335HP SDI10.2 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.0L V6 24V TDI 180kW/241HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 24V TDI S 184kW/247HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 24V TDI S 190kW/255HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.6L V6 24V TURBO 294kW/396HP SDI10.2 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L V6 24V TURBO 294kW/396HP SDI10.3 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L V6 24V TURBO 313kW/420HP SDI10.3 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L V6 24V TURBO 324kW/434HP SDI10.2 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
PANAMERA (970) |
3.0L V6 24V 235kW/315HP CONTINENTAL SDI10.1 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
3.0L V6 24V S 309kW/414HP CONTINENTAL SDI10.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.0L V6 24V TDI 184kW/247HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 24V TDI 221kW/296HP EDC17CP44 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 S E-Hybrid 245kW/329HP MED17.1.6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
3.6L V6 24V 228kW/306HP CONTINENTAL SDI7 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
3.6L V6 24V 228kW/306HP CONTINENTAL SDI7.1 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V 4S 294kW/394HP CONTINENTAL SDI6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V GTS 324kW/441HP CONTINENTAL SDI6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V S 294kW/395HP CONTINENTAL SDI6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 TURBO 368kW/494HP CONTINENTAL SDI6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V TURBO 382kW/520HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ||||||||||
4.8L V8 32V TURBO S 405kW/543HP CONTINENTAL SDI6 | I / II | ● | ● | ※ | ● | ● | |||||||||
4.8L V8 32V TURBO S 419kW/562HP CONTINENTAL SDI8 | I / II | ● | ※ | ||||||||||||
■ 2009-2012 Panamera (970) 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
|||||||||||||
■ 2009-2012 Panamera (970):中古スピードメーター換装時の「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 | Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \55.000-(税込) |
||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
PANAMERA (971) |
3.0L V6 24V TFSI 243kW/326HP MG1CS002 | I / II | 120.000 / 150.000 | ● | ● | ● | |||||||||
3.0L V6 24V TFSI 243kW/326HP MG1SC001/MG1CS111 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
4.0L V8 32V 463kW/630HP MG1CS008 | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
4.0L V8 32V 4S 310kW/416HP MD1CP014 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
4.0L V8 32V BITURBO 338kW/453HP MG1CS008 | I / II | ● | ● | ● | |||||||||||
4.0L V8 32V BITURBO 404kW/543HP MG1CS008 | I / II | 220.000 / 250.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
4.0L V8 32V TURBO E-Hybrid 515kW/690HP MG1CS008 | I / II | 240.000 / 270.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
4E-HYBRYD 2.9L V6 24V TFSI 243kW/325HP MG1CS002 | I / II | 140.000 / 170.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
4S 2.9L V6 24V TFSI 324kW/434HP MG1CS002 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
4S E-Hybrid 2.9L V6 24V TFSI 412kW/552HP MG1CS002 | I / II | 220.000 / 250.000 | ● | ● | ● | ||||||||||
■ 2017+ PNAMERA 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
TAYCAN |
I / II | ||||||||||||||
■ 2019+ TAYCAN 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ TAYCAN 12V リチウムバッテリー修復 | Price | ||||||||||||||
原因:衝突が発生した場合、又は、バッテリー電圧が低すぎて保護モードがトリガーされた場合、BCM(ボディコントロールモジュール)は、リレーを介してバッテリーセルと外部バッテリー端子間を切断します。 これにより、危険やバッテリー損傷につながる可能性のあるバッテリーの過放電が防止されます。 その結果、バッテリーは充電又は放電ができなくなります。 |
BCM修理 往復送料別 ¥ASK-(税込) |
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Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
SPYDER(718) |
4.0L L6 309kW/420HP MG1CP007 | I / II | 180.000 / 210.000 | ● | ● | ※ | ● | ||||||||
■ 2012+ CAYMAN 追加 Smart Key(認証のみ) | Price | ||||||||||||||
※右記価格は キー登録プログラミング 代金のみとなります。 キー及びキーカット代は 含まれません |
Smart Key BCMプログラミング必須 | Smart Key 出張料別:実費 ¥ASK-(税込) 2本目以降、 追加1点につき \11.000-(税込) |
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■ PORSCHE : LCD修理 ※ 修理パーツは常時在庫しておりませんので、海外取り寄せとなります。※ 左ハンドル用 及び 右ハンドル用 の2種類があります。 |
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LCD修理 往復送料別 ¥99.000-(税込) |
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左側LCD | 中央LCD | 右側LCD | |||||||||||||
特定の RUF models | |||||||||||||||
Model | Type | STG | Price | C | 宅 | 出 | 診 | B | O | ||||||
SPYDER(918) |
I / II | ||||||||||||||
■ 2015 PORSCHE 918 SPYDER:中古スピードメーター換装時の「走行距離修正」 ※特定の品番のみ可能 | Price | ||||||||||||||
※右記価格は プログラミング 代金のみとなります。 |
走行距離修正 出張料別:実費 \55.000-(税込) |
||||||||||||||
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