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ECUのデフォルトソフトウェアを書き換える(または再マッピングする)ことで、環境、船舶、セットアップの詳細を最適化することができます。

マシンからより多くのパワーとパフォーマンスを絞り出し、スロットル応答を改善し、パワーデリバリーをスムーズにして、
信頼性を犠牲にしたり、燃料効率を低下させたりすることなく、クラフトの全体的なドライバビリティを向上させます.

また、船舶用エンジンのリマップを微調整して、トルク曲線が適切に最適化されるようにします。

これにより、より低い RPM でより多くのパワーにアクセスできるようになり、ボート (またはジェット スキー) を全開スロットル (WOT) で走らせる必要性が減ります。



エアマリーン


アグコ パワー
(船舶用エンジン)

カミンズマリーン
(船舶用エンジン)


FPT MARINE (IVECO)


ホンダ マリーン


ジョンディアマリーン


 カワサキ(JETSKi) 
 

レガーレ マリーン 


ロンバルディーニマリン 
   


マンマリーン(エンジン)


マリナー(船外機)


マーキュリー
 

ミミ
 

ポラリス ウォータークラフト
(SKIJET)


スカニア マリーン


シードゥ 
 
スズキ マリーン   
 

ボルボ ペンタ
 

OUTBOARDS
(船外機)
 

ウェーブランナーズ
(JET SKI)

ヤンマー




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