News 
2024.12.03 ■ECUチューニングリストに下記１車種を追加いたしました。
TELEHANDLER
532-60 AGRI 4.4L 97kW/130HP DCM7.24
2024.11.12 ■ECUチューニングリストに下記１車種を追加いたしました。
TELEHANDLER
532-70 AGRI 4.8L 81kW/110HP DCU17CV51

●出張（出）  ●診断ポート（診)  / ●ベンチモード（B)　or ●オープンモード（O)　(ECUがワンアクションで脱着できないものは別途脱着料が発生いたします) 
■ ECUチューニング　&　コーディング  説明
■ ECUチューニングは、通常、お昼前後から始め、イレギュラーがない限り、夕方までには施工完了いたします！

お客様の車両データ読み取り後、直ちに、ヨーロッパのプロフェッショナル・プログラマーに送り、データ最適化を実施いたします。

ECUチューニング可能車すべてのオリジナル・データベースを所有しておりますので、もしもの時も安全に元の状態に戻せるから安心です。

施工は基本ECUにストレスをかけぬ様「● 診断ポート」からできるものは「診断ポート」から実施し、診断ポートで施工ができない車両のみECU直撃（● BENCH または ● 開封）作業をいたします。
ECU開封の場合、キャビン外にECUがあるものは、洗車や雨の時に水が浸入せぬ様、細心の注意を払いコーキング処理をいたします。

■各コーディングは、原則出張のみとさせていただきます。

※　ECUチューニング or コーディング 後に、純正診断機や対応診断機にてエラー消し等を実施し、車両健康状態を確認して納車となります。 

※ 出張料金は別途必要ですのでお問い合わせ願います。
 ●宅配（宅）  ●ベンチモード（B)　or ●オープンモード（O)   
■ ECUチューニング  説明
  ※ お客様自身でECUを車両から取り外して当方へ宅急便等で送っていただき、午前着であれば当日の夕方もしくは翌午前中に発送。 

 ECU開封 (●) の場合、キャビン外にECUがあるものは、洗車や雨の時に水が浸入せぬ様、細心の注意を払いコーキング処理をいたします。

※ 往復の送料はお客さま負担にてお願いしております（宅配会社指定なしの場合はゆうパック）。 

 ●診断ポート（診)
診断ポートを通してプログラムの再校正		  ●ベンチモード（B)
ECUを開封せずにプログラムの再校正		 ●オープンモード（O) 
 ECUを開封してプログラムの再校正 
   

 ECU Clone（C）  ECU 初期化 （V） ＊IMMO OFF （IO） ※ IMMO = イモビライザーの略  

故障したECUを中古ECUへデータ移行して、出費を抑えて再生可能（※印は未検証）　 		  
ロックされたECU（エンジンコンピューター）や 中古ECU（エンジンコンピューター）の再利用  		  
＊IMMO の無効化が必要な理由はいくつかあります。
最も一般的な理由の 1 つは、車の元のキーを紛失または破損し、交換用キーをイモビライザー システムにプログラムできない場合です。このような場合、IMMO オフを使用してイモビライザー システムを無効にし、プログラムされていないキーでも車を始動できるようにすることができます。　無効にする必要があるもう 1 つの理由は、正しいキーが使用されている場合でも、イモビライザー システムが誤動作し、車が動かなくなる場合です。
これは、トランスポンダー チップの欠陥または車の ECU の問題が原因である可能性があります。　このような場合、根本的な問題が解決されるまで、IMMO OFF を一時的な修正として使用できます。
状況によっては、IMMO OFF が推奨されない場合があります。　たとえば、車がまだ保証期間中の場合、IMMO OFF を実行すると保証が無効になる可能性があります。　さらに、イモビライザー システムを無効にすると、車両のセキュリティが損なわれ、窃盗犯による車の盗難が容易になる可能性があります。  

 Option ※対応不可車両もあります
項目  説明  項目  説明 

DPF　無効化
￥ASK-(税込)		 ■ディーゼル車の DPF/FAP（ディーゼル微粒子フィルター） 関連マップを自動的に無効にし、DPF/FAP がインストールされていない車のように走行できるようにします。
私たちは、このモジュールを最新の車に常に最新の状態に保ち、最良の結果を保証するために懸命に取り組んできました。

※お客様によるDPRの物理的削除が必要です。

対応ECU
BOSCH EDC17CV41, CONTINENTAL MCM, DELPHI DCM3.3, DELPHI DCM7.24, TRANSTRON,
EGR　無効化
￥ASK-(税込)		 ■排気ガス再循環バルブは、ガス排出量を削減する方法として自動車市場に導入されました。
メーカーは、すでに燃焼した排気ガスをインテークマニホールドに再循環させて再燃焼させ、排出ガスを削減する方法を開発しました。
これは基本的にEGRバルブの機能です。

このコンセプトの主な問題は、この排気ガスが大量のエンジンオイルと煙霧をもたらし、しばらくすると吸気マニホールドを詰まらせる傾向があり、効率が大幅に低下することです。

EGRを無効化すると、EGR バルブを常に閉じることができ、インテークマニホールド内の汚れの蓄積やそれに関連するあらゆるトラブルを回避できます。

対応ECU
BOSCH EDC17CV41, BOSCH EDC17CV44, CONTINENTAL MCM, DELPHI DCM3.3, DELPHI DCM7.24, TRANSTRON,

ADBLUE / SCR
無効化
￥ASK-(税込)
 ■AdBlue は窒素酸化物を減らすために使用されます。
ただし、AdBlue の追加には多くの欠点があり、システムの故障の可能性が高く、それに伴うワークショップへの訪問等が必要なため、煩わしく、AdBlueがないとエンジンが始動できなくなります。

対応ECU
BOSCH EDC17C01 DCU, BOSCH EDC17C09 DCU, BOSCH EDC17CV41, BOSCH EDC17CV44, BOSCH EDC17CV54, CONTINENTAL ACM, CONTINENTAL MCM, *DELPHI DCM3.3, DELPHI DCM7.24, TRANSTRON,
FULL EMISSION REMOVAL
￥ASK-(税込		 ■完全排出ガス除去

対応ECU
BOSCH EDC17CV41, CONTINENTAL MCM, DELPHI DCM3.3, DELPHI DCM7.24,

DTC 消去
￥ASK-(税込)		 ■Diagnostic Trouble Code。
ECU が自己診断により異常を検知した際に記憶する異常部位・内容ごとに定められたコードのことで、多くは P、B、C、U およびその後の４桁または６桁の数字で示されます。
ただし、これによらず自動車製作者により独自に設定しているものもあります。

対応ECU：ALL


■ISUZUエンジン専用
診断機導入済み

■Stage I は基本となるベーシックプログラム（オプションでStage II まで選択可。Stage III 以上は、ダイノ・テスター上のデータが必要です）        対応可否  
 Manufacture  Model  Type STG Price C 宅 出 診 B O
JCB AGRI FASTRAC







 2140 105kW/141HP CM554 I 220.000 ● ● ● ●
2155 116kW/156HP CM850  I ● ● ● ●
2170 127kW/170HP CM850  I ● ● ● ●
3190 132kW/178HP CM554  I ● ● ● ●
3200 7.4L 134kW/180HP EDC17CV54  I ※ ● ● ● ● ●
3200 Xtra 145kW/195HP CM850  I ● ● ● ●
3220 149kW/200HP CM554  I ● ● ● ●
3230 6.7L 172kW/231HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
3230 7.4L 168kW/225HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
3230 XTRA 6.7L 162kW/217HP CM850  I ● ● ● ●
3230 XTRA 7.4L 172kW/231HP EDC17CV54  I ※ ● ● ● ● ●
4160 6.6L 119kW/160HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
4190 6.6L 141kW/190HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
4220 6.6L 162kW/220HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
7230 172kW/231HP CM850  I ● ● ● ●
8250 186kW/250HP CM850  I ● ● ● ●
8280 8.4L 208kW/279HP EDC17CV54  I ※ ● ● ● ● ●
8290 8.4L 209kW/280HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
8310 8.4L 228kW/306HP EDC17CV54  I ※ ● ● ● ● ●
8330 8.4L 250kW/335HP EDC17CV41  I ※ ● ● ● ● ●
Model  Type S Price C 宅 出 診 B O
TELEHANDLER












 526-56 AGRI 4.4L 108kW/145HP DCM3.3+ I 220.000 ● ● ● ●
531-70 AGRI 3.0L 55kW/74HP DCM7.24 I ● ●    
531-70 AGRI 4.4L 108kW/145HP DCM3.3+ I ● ● ● ●
531-70 AGRI 4.4L 55kW/75HP DCM2.7AP I ● ● ● ●
531-70 AGRI 4.4L 56kW/75HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
531-70 AGRI 4.4L 75kW/100HP DCM TIER III  I   ● ● ● ●
531-70 AGRI 4.4 81kW/109HP DCM3.3+ I   ● ● ● ●
532-60 AGRI 4.4L 81kW/110HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
532-60 AGRI 4.4L 81kW/110HP DCM7.24  I     ● ●    
532-60 AGRI 4.4L 97kW/130HP DCM7.24  I     ● ●    
532-70 AGRI 4.4L 81kW/110HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
532-70 AGRI 4.8L 81kW/110HP DCU17CV51  I ※ ● ● ● ●
532-70 AGRI 4.8L 97kW/132HP DCM7.24  I     ● ●    
535-125 AGRI 4.4L 93kW/126HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
535-95 AGRI 3.0L 55kW/74HP DCM7.24  I     ● ●    
535-95 AGRI 3.0L 55kW/75HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
535-95 AGRI 4.4L 81kW/110HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
535-95 AGRI 4.4L 81kW/110HP DCU17CV51  I ※ ● ● ● ●
536-60 AGRI 4.4L 81kW/109HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
536-60 AGRI 4.4L 93kW/125HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
536-70 AGRI 4.4L 108kW/147HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
536-70 AGRI 4.4L 55kW/75HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
536-95 AGRI 4.8L 110kW/148HP DCM7.24  I     ● ●    
537-70 AGRI 4.4L 108kW/145HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
538-60 AGRI 4.4L 112kW/150HP DCM7.24 I     ● ●    
538-60 AGRI 4.4L 108kW/145HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
538.60 AGRI 4.8L 112kW/150HP DCM7.24  I     ● ●    
538.60 AGRI 4.8L 112kW/150HP DCU17CV51 I ※ ● ● ● ●
540-140 AGRI 3.0L 55kW/74HP DCM7.24  I     ● ●    
540-200 AGRI 4.4L 56kW/75HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
540-V140 AGRI 4.4L 81kW/109HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
541-70 AGRI 4.4L 93kW/125HP DCM TIER III  I   ● ● ● ●
541-70 AGRI 4.4L 93kW/125HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
542-70 AGRI 4.8L 108kW/145HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
542-70 AGRI 4.8L 81kW/109HP DCM7.24  I     ● ●    
550-80 AGRI 4.8L 108kW/145HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
560-80 AGRI 4.8L 108kW/145HP DCM3.3+  I   ● ● ● ●
560-80 AGRI 4.8L 112kW/150HP DCM7.24 I     ● ●    
Model  Type S Price C 宅 出 診 B O
WHEEL LOADERS




  


 407 AGRI 2.5L 48kW/64HP DC1U I 220.000 ● ● ●
409 AGRI 2.5L 55kW/74HP DC1U I ● ●
409 AGRI 2.5L 55kW/74HP DENSO MB275700-2753  I   ● ● ● ●
411HT AGRI 4.4L 81kW/109HP DCM3.3+ I   ● ● ●
4135 AGRI 4.8L 108kW/145HP DCM3.3+ I ● ● ●
414S AGRI 6.7L 104kW/140HP CM850 I ● ● ● ●
416S AGRI 6.7L 119kW/160HP CM850 I ● ● ● ●
417HT AGRI 4.4L 93kW/125HP DCM3.3+ I ● ● ● ●
4195 AGRI 6.7L 136kW/182HP CM235A I ● ● ● ●
426E AGRI 6.7L 123kW/165HP CM850 I ● ● ● ●
427 HT AGRI 6.7L 116kW/156HP CM2350A I ● ● ● ●
427 HT AGRI 6.7L 123kW/165HP CM2350A I ● ● ● ●
427 HT AGRI 6.7L 129kW/173HP CM2250  I ● ● ● ●
427 HT AGRI 6.7L 131kW/176HP CM2250A  I ● ● ● ●
435S AGRI 6.7L 172kW/231HP CM2250 I ● ● ● ●
435S AGRI 6.7L 172kW/231HP CM2350A I ● ● ● ●
436 HT AGRI 6.7L 129kW/173HP CM850 I     ● ●    
437 HT AGRI 6.7L 129kW/173HP CM2350A I ● ● ● ●
437 HT AGRI 6.7L 129kW/173HP CM2350A I ● ● ● ●
４57 AGRI 7.7L 193kW/259HP ACM2.1/2.2  I ● ● ●  
457ZX AGRI 6.7L 210kW/282HP CM2350A  I ● ● ● ●
TM180 AGRI 2.5L 48kW/64HP DC1U  I ● ● ● ●
TM220 AGRI 2.5L 54.5kW/73HP DC1U I ● ● ● ●
TM220 AGRI 2.5L 54.5kW/73HP DENSO MB275700-2753  I   ● ● ● ●
TM320 AGRI 4.4L 93kW/125HP DCM3.3+  I ● ● ● ●
TM320 4.4L 93kW/125HP DCU17CV51  I ※ ● ● ● ●
TM420 AGRI 4.8L 112kW/150HP DCU17CV51  I ※ ● ● ● ●
 Model  Type STG Price C 宅 出 診 B O
いすゞ系エンジン
車両 		 ■対応ECUプロセッサ： SH7058、SH7059、SH72533、SH72544

■対応エンジン：4HK1、4JJ1、6UZ1、4JK1、6HK1		 I 270.000     ● ●    




Stronger Tuning

Postal code: 0640951 Address: 4-33 Miyanomori Ichijo Jugo-chome, Chuo-ku, Sapporo-city State: Hokkaido Country: Japan


info@stronger-tuning.com